开创使用同步电动机代替直流电机实现调速的新
栏目:新闻中心 发布时间:2020-12-09 14:14


  矿井晋升机常用的电力拖动计划早先的晋升机体系都是电念头通过减速机来传动卷筒,缓缓发展到直流慢速电念头跟直流电念头悬臂装置直接传动的晋升机。电机厂家通过上述分析可以总结出电动机工作原理为:当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。其拥有结构简单、运行可靠、价格便宜等优点。在西门子公司发明了矢量把持的交-交变频原理,开创了利用同步电念头取代直流电机实现调速的新纪元。盘算机以及单片机把持技巧的利用极大的推动了晋升机向主动化跟智能化方向的疾速发展。我国国内晋升机电控体系发展较慢,目前,矿井晋升机绝大多数是采取单机容量在1O00KW以下由异步电机转子串、切金属电阻调速,继电器-接触器形成的逻辑把持装置。
  当前,在矿井晋升机常用的电力拖动计划有四种。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速,转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流,并与磁场相互作用产生电磁转矩,实现能量变换。其拥有结构简单、运行可靠、价格便宜等优点。第一种是TDK体系,即交换电念头转子串电阻调速体系。这种体系调速精度比较差,坚固性不高、维护量大,有触点把持,大容量开关利用较多。TDK运行效力很低,尤其表当初低速,电念头输出功率的1/3左右都被电阻所消耗。但这种方法是目前国内矿井晋升机中利用最为普遍的。第二种是V-M体系,即晶闸管供电的直流电念头调速体系。只管该体系效力高,调速机能好,但存在单机容量小、GD大、谐波含量大、功率因数低、维护量大等毛病;第三种是晶闸管交一交变频同步电念头矢量把持体系。该体系效力高、GD小、响应快,但电网侧谐波含量大,功率因数低,需增设无功弥补。第四种是交―直―交变频调速体系。进步整流器功率因数最有效办法就是改进其自身机能,使之成为高功率因数的整流器。PWM整流器就是一种高功率因数的整流器,将这种整流器在变频调速中利用称为双P交―直―交变频调速体系。该体系中ARU为可逆PWM整流器,ARU用来实现双向能量流动,使网侧的功率因数为1,使交换侧的形成濒临正弦的电流波形,且谐波电流很小。INU为PWM逆变器。为改良体系的转矩把持的机能,通常采取气隙磁链定向的矢量把持计划或者直接转矩把持计划,直接转矩把持是更为优选的把持方法。